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高架建造

已有 291 次阅读2011-4-24 15:15

翰:社会上一直有一个传言,说是当初这座高架建造的时候,地基老是打不下去,最后是上海一座名寺的主持道出了此处乃上海龙脉的“真相”,结果还因为道破天机,提早圆寂。作为这件大型浮雕的作者,你所知道的真相到底是什么?

  赵:当时,确实是因为地基打不下去,但这只是因为地质的原因加上当时设备的局限而已。因为在相对变浅的地基上,如果仍然要负荷同样的承重,整根柱子就必须加粗,而这过分粗壮的柱子便不可避免引来了如何美观的问题,当时的建设单位非常欣赏我为隧道风塔所设计的另一处大型浮雕,于是,这个便把这个难题,交到我的手上,而不是哪一个老和尚。

 

 

  翰:围绕这根龙柱,曾经有不少人跳出来说,这是他们所创意的“九龙戏珠”,是这样吗?
  赵:对不起,真的没有什么“九龙戏珠”这样烂的创意。其实,在这幅作品上面不仅有数不清的龙,而且有凤,还有日月等很多中国传统纹样……所以这幅作品的名字就叫《龙腾万里?日月同辉》。之所以选择龙作为这件浮雕的主题。那还得感谢我长期以来的一个工作习惯,那就是无论接受哪一件城雕的创作邀请,我都会跑到现场去寻找灵感,常常一坐就是几个小时。当时,我坐在成都路路口的时候,突然灵光一闪,那就是如果在空中鸟瞰这种高架,你就会发现,这不就是一条盘旋在上海空中的龙吗?有了这个创意之后,我就去翻阅了大量的中国古代青铜器的资料,并进行了全新的提炼与再造。你只要仔细看,你就会发现我所借鉴的龙纹都不是明代以后才会出现的那种“正面”的、“凶猛”的样式,相反,我所所设计的都是“侧面”的、“古朴”的,有点“调皮”的那一种类型。
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